Оборудване за производство на системи за охлаждане с морска вода

Корозията на металите в морската вода е основно електрохимична корозия. Тъй като в процеса на охлаждане на морската вода, морската вода е в пълен контакт с въздуха и разтвореният O2 в морската вода достига наситено състояние, съчетано с нехомогенността на металната повърхност и силната проводимост на морската вода, много корозивни микробатерии ще се образува върху металната повърхност.

1. Принцип на защита от корозия на охладителната система с морска вода

Корозията на металите в морската вода е основно електрохимична корозия. Но не всички метали ще корозират в морската вода, особено някои метали, които образуват защитен филм на повърхността. Например, титанът не е лесен за корозия поради образуването на добър защитен филм в морската вода. Следователно, той може да бъде избран с добра устойчивост на корозия в морска вода. и изберете правилния метал, за да предотвратите корозията на кондензатора, тръбата и тръбния лист в охладителната система с морска вода, тъй като това е електрохимичната корозия, причинена от директен контакт между метал и морска вода, металната повърхност се третира (като покритие или облицовка), за да се изолира металът и морската вода и жертвените аноди или ICCP се използват за предотвратяване на корозията на охладителната система с морска вода; ако металната повърхност в морската вода не е чиста, като например утайка, металът под утайката е податлив на корозия. Следователно е необходимо да почистите гумената топка и да стерилизирате металната повърхност, за да поддържате металната повърхност чиста, за да предотвратите корозия.

2. Метод за защита от корозия на охладителната система с морска вода

Съгласно принципа на защита от корозия на охладителната система с морска вода, методът за защита от корозия на охладителната система с морска вода е да се изберат добри материали. Тръбата на кондензатора за охлаждане с морска вода и тръбният лист на захранващия блок са основно изработени от титан, а тръбопроводът за подаване на вода е изработен от пластмасова композитна тръба; второто е да свърши добра работа с покритие или облицовка и т.н. Повърхностна обработка и катодна защита. За охладителната система с циркулация на морска вода, антикорозионната защита на охладителната кула с циркулация на морска вода и обезвреждането на цялата охладителна система с циркулация на морска вода трябва да се извърши добре. Освен това почиствайте гумената топка и поддържайте системата за охлаждаща вода чиста, особено вътрешната повърхност на тръбата на кондензатора.

2.1. Изберете материала на системата за охлаждане с морска вода

Титановият метал има висока специфична якост и ниска плътност. Има добра цялостна производителност и отлична устойчивост на корозия. Той е особено устойчив на корозия от морска вода и замърсена морска вода. Има изключителна устойчивост на високоскоростна ерозия на морската вода, което е особено добро за кондензаторите. Амонячната корозия в празната зона на изпомпване също има отлична устойчивост на корозия. Тънкостенната титанова заварена тръба има следните характеристики:

а) Повърхността на тръбата е гладка и ярка, заваръчният шев вътре и извън тръбата е гладък и преходът е равномерен;

b) Дебелината на тръбата е еднаква, ефектът на топлопренос е добър и общата производителност на топлопренос може да бъде повече от 5% по-висока от тази на медната тръба;

в) Дълъг експлоатационен живот. Ефективният експлоатационен период на конструкцията на блока обикновено е 30 години. Животът на титановата тръба е повече от 20 години. Ако поддръжката е засилена по време на нормална работа, не е необходимо уредът да се изключва за поддръжка след монтажа и пускането в експлоатация.

г) Нисък модул на еластичност;

д) Ниска цена.

Практиката през годините е доказала, че титановата заварена тръба се е превърнала в идеална тръба за кондензаторно оборудване в електроцентрали покрай реката и крайбрежните райони с лошо качество на охлаждащата вода. Въпреки че еднократната инвестиция в кондензатора с титаниева тръба е сравнително висока, той е безопасен, надежден, дълготраен, не замърсява околната среда, има ниски разходи за експлоатация и поддръжка и гарантира качеството на кондензираната вода. Благосклонност и внимание на управленския персонал. В края на 1999 г. Държавната електрическа корпорация за първи път официално включи вътрешните титанови тръби с класове gr1 и gr2 в "Насоки за избор на кондензаторни тръби за топлоелектрически централи". Разбира се, изборът на устойчиви на корозия материали може фундаментално да реши проблема с корозията, но като цяло се харчат твърде много пари, така че е невъзможно цялото оборудване да се замени с материали от благородни метали. Обикновено се използва само в ключови части, като тръбния сноп и тръбния лист на кондензатора, направени от титан.

2.2. Вършете добра обработка на повърхността, покритие или облицовка или катодна защита.

1) Технологията за катодна защита включва два метода: жертвен анод и импресиран ток. И двата метода имат своите предимства и недостатъци. За системата за охлаждане с морска вода на електроцентрала, специфичният метод за избор често се определя от фактори като размера на необходимия защитен ток, наличието на удобна входна мощност, дали ще причини опасност и размера на структурата на оборудването пространство. Като цяло, за тръбопроводи с малък калибър, дебитът на морската вода и съставът на средата се променят значително и трябва да се осигури по-голям защитен ток. По-подходящо е да се използва (ICCP) катодна защита с впечатлен ток. През последните години системата за охлаждане с морска вода на електроцентралите все повече приема катодна защита с импресиран ток. Защитете повърхността на резервоара за вода на кондензатора, тръбата за охлаждаща вода, багажника за боклук, стоманената врата, входните и изходните тръби за вода на циркулационната помпа и тръбата за циркулационна вода с отличен защитен ефект.

2) Катодната защита е ефективен метод за предотвратяване или забавяне на корозията на оборудването. Обикновено се комбинира с повърхностна обработка като покритие или облицовка. Например защитата на материали от въглеродна стомана често приема комбинация от катодна защита и покритие. При проектирането и изпълнението на катодната защита изборът на плътността на защитния ток и как да се направи защитният ток равномерно разпределен са много важни; когато се извършва катодна защита на оборудването, свързано с титана, е необходимо да се предотврати водородната крехкост на титан, т.е. да се контролира критичната потенциална стойност на водородната крехкост на титана.

2.3. Антикорозия на циркулационна охладителна кула с морска вода

Охладителната кула с циркулираща морска вода използва главно антикорозионно покритие. Покритието се състои от долен слой, среден слой и повърхностен слой със съвпадащ покриващ филм. При антикорозионната конструкция на охладителните кули, обработката на покритието и периодът на боядисване се контролират от атмосферата, влажността на бетона, температурата на изтичане на бетона, околната среда и други условия. Необходимо е да се поддържа значително общата здравина на връзката между боята и бетона и да се подобри устойчивостта на покритието към бетона. играе решаваща роля в предотвратяването на свръхконцентрирана морска вода, за да се гарантира безопасната работа на охладителната кула. Поради тази причина е необходимо да се контролира стриктно дебелината и равномерността на покритието. Картите за мокър филм и уредите за измерване на дебелината на сухия филм трябва непрекъснато да тестват дебелината и еднородността, за да се гарантира, че повече от 85% от площта отговаря на стандартите за проектиране, така че антикорозионният слой да може да достигне очакванията за дизайна. За да отговаря на изискванията за антикорозионна твърдост, горното покритие трябва да се напръска гладко, без увисване, без пори, дупки, без очевидни следи от разстояние, без пукнатини, без лющене и повърхността да е гладка, прозрачна и красива.

Таблица 1. Основно оборудване, тръбопровод и неговите материали и антикорозионни методи в китайската система за охлаждане с морска вода

1) Системата за охлаждане с морска вода обикновено се състои от тръбопроводи (прави тръби, колена и размери) и оборудване (като кондензатори, топлообменници, филтри, дроселни клапи и др.). Системата за охлаждане с циркулация на морска вода включва и охладителна кула. Материалът на системата за охлаждане с морска вода е главно въглеродна стомана (като Q235A, 10CrMoAl), неръждаема стомана (като 316L, 317LN), титан (като gr1 и gr2) и т.н.

2) За цялостна защита на системата за охлаждане с морска вода, първо трябва да изберете материала; второ, да свърши добра работа по повърхностна обработка и катодна защита, като покритие или облицовка. За охладителната система с циркулираща морска вода трябва да се извърши антикорозионна обработка на охладителната кула с циркулираща морска вода и обезвреждане на цялата охладителна система с циркулираща морска вода. В допълнение, почистване на гумената топка и поддържане на системата за охлаждаща вода чиста, особено вътрешната повърхност на тръбата на кондензатора.

Популярни тагове: топлообменници за морска вода, охладителна система, корабен двигател, система за охлаждане на морска вода, охладителна система за морска вода